Am 3. Februar 2003 explodierten durch Fehlbedienung die beiden Dampfkessel welche zur Heißwasserbereitung verwendet wurden.. Die Kessel wurden ohne Wasser beheizt und als dann die Leitungen bereits glühten wurden fälschlicherweise die Zulaufventile geöffnet. Durch die darauffolgende Explosion wurden die Kessel fast 40 Meter hoch und 35 Meter weit, bis knapp neben die Umspuranlage des Bahnhofs geschleudert. Wie durch ein Wunder gab es keine Opfer zu beklagen.

Diesellok T669.0 Тепловоз ЧМЭ3

Die CSD Baureihe T 669.0 (ab 1988: Baureihe 770) ist eine dieselelektrische Lokomotive. Obwohl die Maschinen für Mitteleuropa ein eher fremdländisches Aussehen haben (ihre Raumaufteilung ähnelt der von GM-Lokomotiven), konnten sie doch in ihrer 40-jährigen Einsatzzeit ständig alle Anforderungen erfüllen. Ihr Einsatzgebiet war der schwere Verschiebedienst und die Beförderung von Nahgüterzügen.

Drehscheibe - Поворотный круг

Die kleine hellgrüne Lok (zweite von links) dient zum Aufschieben der Einzellocks der Doppeltraktionslokomotiven.

Prüfstand für die Anker der Elektromotoren

Испытательный стенд

Wasserpumpe einer Diesellok

Водяной насос