Luftfahrmuseum Kiew - Antonow An-2

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Antonow An-2 --- Антонова Ан-2

Die Antonow An-2 (NATO-Codename: Colt) ist ein STOL-Mehrzweckflugzeug und mit einer Spannweite von 18,175 m der größte einmotorige Doppeldecker der Welt. Die An-2 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in der UdSSR entwickelt und wird sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke genutzt.
Die An-2 wurde vom damaligen Ministerium für Land- und Forstwirtschaft in Auftrag gegeben. Sie war der erste motorisierte Entwurf des Konstrukteurs Oleg Antonow, der sich bis dahin nur mit dem Bau von Segelflugzeugen befasst und zu der Zeit gerade sein eigenes OKB (Experimental-Konstruktionsbüro (russisch опытно-конструкторское бюро (ОКБ), OKB, ópitno-konstrúktorskoje bjuró)) eröffnet hatte.

Aufgrund der geringeren Spannweite der unteren Tragfläche von 14,24 m wird die An-2 auch als Anderthalbdecker bezeichnet. Beide Tragflächen verfügen als Auftriebshilfen über elektrisch bedienbare Landeklappen und automatische Vorflügel sowie um 20° absenkbare Querruder, die der An-2 sehr kurze Start- und Landerollstrecken von nur rund 150–180 m ermöglichen.

Das nichteinziehbare, robuste Breitspur-Fahrwerk ermöglicht einen Einsatz von unbefestigten Pisten aus. Wahlweise kann es auch mit Schwimmern oder Kufen ausgerüstet werden.

Der 736 kW (1.000 PS) starke Sternmotor vom Typ ASch-62 IR mit einer Vierblatt-Verstellluftschraube vom Typ AW-2 verbraucht pro Stunde etwa 180 l hochoktaniges Flugbenzin (Oktanzahl größer als 98) und 2–3 l Schmieröl. Der Kraftstoffvorrat beträgt maximal 1.200 l und wird in insgesamt sechs Behältern in der oberen Tragfläche mitgeführt.

 Antonow An-2  Antonow An-2
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